FUJI不二緩沖器采用套裝式變節(jié)流油緩沖器限制臺體的運動位移，將臺體受沖擊后的能量轉變?yōu)樽冃文芎蜔崮?。水平緩沖器由緩沖和復位兩部分組成，垂直緩沖器僅有緩沖部分。緩沖部分設置內(nèi)、外兩個缸筒，內(nèi)缸中裝有活塞，筒壁上開設節(jié)流孔，內(nèi)部充液壓油，節(jié)流孔面積由理論計算和試驗確定。

 

　　FUJI不二緩沖器當臺體受沖擊以一定速度運動時，推動緩沖器活塞，油從內(nèi)缸的節(jié)流孔注入外缸，并從外缸通過節(jié)流孔返回內(nèi)缸，形成一個閉合回路。

 

　　工業(yè)油壓緩沖器在自動化機械中可減少震動及噪音，將移動中物體所產(chǎn)生之動能轉換為熱能釋放于空氣中，在動作中將物體平衡有效的停止，使機械提升效率增加產(chǎn)能，使機器壽命延長降低維修成本，使機械動作穩(wěn)定提升產(chǎn)品品質，使機器的操作更安全避免意外，使工作環(huán)境舒服，提高人員效率，增加企業(yè)的競爭優(yōu)勢。

 

　　和其他緩沖器裝置如彈簧、PU膠、氣缸緩沖、阻尼器等相比較，停止同一運動物體所需要的阻抗力會因緩沖裝置的不同而不同。透過特殊設計的油孔系統(tǒng)，工業(yè)用油壓緩沖器在整個緩沖行程中。

 

　　可提供一個近乎固定大小的抵抗力（或稱為線性減速），使移動物體所有的動能皆轉為熱能，散發(fā)至周圍的環(huán)境中。而彈簧、PU膠、氣缸緩沖、或其他橡膠類的材料只消耗一小部份的動能，而將大部份的能量以彈性位能的形式儲存。

 

　　因此在行程的末端，不可避免地會產(chǎn)生非常大的抗力及反彈力。其他如阻尼器等，由于缺乏精心設計的油孔系統(tǒng)，會在緩沖行程的開始時產(chǎn)生很大的沖擊力。